R. STAHL TRANBERG leistet wichtigen Beitrag zum weltweit ersten autonomen Schiff

Autor: R. STAHL TRANBERGDOI: 10.60048/exm20_26

Stavanger, 8. Dezember 2020. R. STAHL TRANBERG, ein Weltklasse-Anbieter von intelligenten Marinelösungen, elektrischem Explosionsschutz und Anlagensicherheit für die Öl- und Gasindustrie sowie Marine- und Industriebranchen und Teil der R. STAHL GRUPPE, ist stolz darauf, einen entscheidenden Beitrag zur Bereitstellung von Marine-Lichtlösungen für die Yara Birkeland, dem weltweit ersten autonomen und emissionsfreien Containerschiff, geleistet zu haben. Das Schiff wurde dem norwegischen Chemiekonzern Yara übergeben und wird vor seiner kommerziellen Nutzung in Kürze bezüglich der Containerbeladung und Stabilität getestet.

Bild 1: Tranberg BlueLine Navigation light

Durch die Unterstützung der internationalen Technologiegruppe KONGSBERG, die verantwortlich für die Entwicklung und Auslieferung aller wichtigen Grundlagentechnologien der Yara Birkeland war, konnte R. STAHL TRANBERG neben seinem Suchscheinwerfer auch seine branchenführende Lösung für Navigationsleuchten einbringen. Diese ist Teil der TRANBERG® BlueLine Serie von maritimer Beleuchtung der nächsten Generation.

Die innovative Beleuchtung – vollständig von R. STAHL TRANBERG gefertigt um höchste Qualität und Kontrolle zu gewährleisten – geht direkt auf die hohen Anforderungen der Yara Birkeland in verschiedenen Schlüsselbereichen ein:

Kein Wartungsbedarf & höchste Umweltstandards. Die TRANBERG® BlueLine Navigationsleuchten sind wartungsfrei, ein entscheidender Aspekt für unbemannte Schiffe wie die Yara Birkeland, und sind dank des vereinfachten modularen Plug&Play-Designs einfach einzubauen. Der TRANBERG® Suchscheinwerfer verfügt zwar über bewegliche Teile, doch keine der Komponenten hat konkrete Wartungsanforderungen.
Die Beleuchtung besteht aus nachhaltigen Materialien der höchsten Qualitätsstufe, darunter seewasserbeständiges Aluminium und Glaslinsen für die Navigationsleuchten, sowie neuen, schlanken Lichtdesigns, die allesamt eine bessere Ökobilanz haben. Die Navigationsleuchten bestehen zu 100% aus LEDs.

Vollständiges digitales Ökosystem mit Option für ferngesteuerte Überwachung. Die TRANBERG® BlueLine Navigationsleuchten verfügen über die neuesten Digitalisierungsmöglichkeiten, welche die Kompatibilität und intelligente Vernetzung mit bestehenden und zukünftigen Leitsystemen ermöglichen.
Das ist der Fall auf der Yara Birkeland. In Phase 1 wird das Schiff noch per Computerlink zu einer Kommandozentrale in Oslo bemannt. In Phase 2 kommen mit Massterly die Fernsteuerungsmöglichkeiten zum Tragen. Massterly ist ein Joint Venture, das gegründet wurde, um die nötige Infrastruktur für das Design und den Betrieb autonomer Schiffe zu schaffen. Mit der Demontage der Brücke besteht Phase 3 schlussendlich aus dem vollständig autonomen Betrieb. Die TRANBERG® BlueLine Navigationsleuchten werden von einem Leitsystem gesteuert und überwacht, wodurch die wechselseitige Kommunikation mit Systemen an Land ermöglicht wird, unter anderem um Alarme auszulösen und diese anschließend zu bearbeiten.
Verbesserte Lageerfassung. Wenn das Schiff unbemannt ist, ermöglichen es die TRANBERG® BlueLine Navigationsleuchten und der dazugehörige Suchscheinwerfer dem Steuerungspersonal an Land, die Situation an Bord und in der unmittelbaren Umgebung bestmöglich zu erfassen. Der Suchscheinwerfer kann horizontal und vertikal gesteuert werden und es besteht die Möglichkeit, Leuchten ein- und auszuschalten und den Lichtstrahl anzupassen. Dadurch wird eine 360°-Beleuchtung der Umgebung gewährleistet, die vom Leitstand an Land aus aktiviert und überwacht wird. Für eine schnelle Positionierung können bis zu 10 vordefinierte Positionen für den Suchscheinwerfer einfach vom Leitstand an Land aus konfiguriert werden.
Hohe Widerstandsfähigkeit & Verfügbarkeit. Die TRANBERG® BlueLine Navigationsleuchten und der TRANBERG® Suchscheinwerfer bieten in jeder Hinsicht herausragende Widerstandsfähigkeit und dadurch höchste Verfügbarkeit. Der Betriebsspannungsbereich der Navigationsleuchten ist so breit, dass eine wechselnde Spannung keinen Einfluss auf die Lichtintensität hat und der Wechsel von der Hauptnavigationsleuchte zu Reserveleuchten nahtlos abläuft. Beide System verfügen zudem über eine redundante Stromversorgung mit automatischer Umschaltung im Fehlerfall.

Kjell Are Berg-Hagen, Vorstand Technik bei R.STAHL TRANBERG, fährt fort:

„Das Schlüsselkonzept bei R. STAHL TRANBERG für den Fokus auf die Bedürfnisse unserer Kunden basiert auf CARES – CAPEX/OPEX Optimization (Optimierung von Investitionskosten und operativen Ausgaben), Availability (Verfügbarkeit), Remote Control (Fernsteuerung), Energy/Environment (Energie/Umwelt) und Safety (Sicherheit). Das war auch unser Leitmotiv während der Arbeit an der Yara Birkeland, für die wir fehlertolerante und widerstandsfähige Systeme gemäß den Vorschriften der Seebehörden und Klassifikationsgesellschaften liefern konnten. Das Ergebnis unserer Beleuchtungslösungen ist bestmögliche Lageerfassung, Widerstandsfähigkeit und digitale Integration für höchste Betriebssicherheit und Umweltstandards.“

Abschließend stellt Kjell Are fest: „Die Yara Birkeland steht vermutlich am Anfang einer wachsenden Entwicklung in unbemannten und Hybridschiffen, bei denen der Betrieb zunehmend von Teams an Land gesteuert und überwacht wird. R. STAHL TRANBERG wird auch weiterhin an der Spitze dieser Entwicklung stehen und die Maßstäbe für maritime Beleuchtungssysteme der Zukunft auf autonomen Schiffen setzen.“

TRANBERG produziert und liefert zudem Komplettlösungen für die Beleuchtung von Hubschrauberlandeplätzen, Begleitheizungen und Anti-Vereisungs-/Enteisungstechnik, sowie elektromechanische Produkte für die Verwendung in explosionsgefährdeten Bereichen. Alle Produkte verfügen über weltweite Zertifizierungen wie ATEX, IECEx und NEC.

R. STAHL TRANBERG hat seinen Sitz im norwegischen Stavanger und ist Teil der R. STAHL Gruppe mit Sitz in Waldenburg, Deutschland. R. STAHL ist ein weltweit führender Anbieter von Produkten und Lösungen für den elektrischen Explosionsschutz, mit Tochtergesellschaften in 21 Ländern und sieben internationalen Produktionsstandorten, und wird weltweit von mehr als 50 Vertriebsniederlassungen vertreten.

Für weitere Informationen:

Paul Fisher, Axiom Communications Management

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